陈浩微笑:“原来如此,那我就地还钱好了。”
鉴于贵国违反尼布楚条约侵入我国领土,给我国人民的生命财产造成了巨大损失,而且由于要驱除侵入我国的俄军,我们花费了巨额的军费,这些都要俄国政府赔偿。鉴于我们是邻邦,而且我们私人的交情不错,我觉得贵国赔偿我们8千万两白银就可以了。当然,这绝不足以补偿我方损失的。仅仅为了这次战争我们采购的武器弹药就不只这个价钱的。所以在尼布楚条约基础上,贵国还应补偿我们一部分领土。这样,为了简单起见,以贝加尔湖南端的纬度线划出一条直线直到我国西部边界为止,如何?”
“你,公爵阁下,你刚才说的,谈判要有诚意!”
“可你刚才也说过‘漫天要价,就地还钱’而且按照目前战场态势,这些地区,嗯,不止这些地区,我军是完全有能力在短期内控制的。”
“公爵阁下,我们现在在谈论如何结束战争而不是扩大战争。我们都是爱好和平的。”
“那好吧,我会做出让步的,正如公使阁下所言,我们是爱好和平的。”
谈判进行了数日。终于达成了停战协议。
边界仍然以尼布楚条约为基础划定。斯捷潘诺夫提出库页岛已经是俄国有效管辖近百年的领土,而且尼布楚条约并为明确规定。当时条约载明以外兴安岭为界向东到海为止,虽然库页岛在这条线南边,但是已经在海之外了,我军应当退出此岛。
陈浩的回答仅仅是耸了耸肩膀:“如果谈到这里,我又不得不提出赔偿的问题了,你们在岛上杀害、驱逐在那里生活了上千年的我国边民,擅自开采煤矿,应该给与我们赔偿。”
第五卷韬光养晦116乱与定(56)
斯捷潘诺夫无可奈何。东段边界问题就暂时恢复了尼布楚条约的态势。赔偿问题的结果是互不赔偿。双方互派公使,通商之类的问题也相继解决。俄国获得了与英法美类似的通商权利。这让俄使感到十分满意。毕竟也从谈判桌上取得了一些利益。尤其是也允许俄国在上海开设租界一条让他尤为高兴。暂时稳住列强不得不做出一些牺牲。租界不是割让地,可以收回的。至于通商贸易其实是互利的事情,看我们怎样做了。
东北部失地收复是最大的收获。顺便控制了奉天、吉林和黑龙江三省。由于是抗敌复土,我们在东北地区获得了包括大多数清军在内的多数人的拥护。下一步就是开发东北的事情了,那里将是我们重点建设的又一个工业基地。首先从天津通往东北的铁路要尽快开始建设。再有,移民计划马上要开始执行。虽然库页岛战役还没有结束。缴获的俄军武器,囤积起来准备装备未来的新区民兵。
由于这场战争,摄政王和总理大臣的威望空前提高了。
移民计划立刻开始执行了。直隶、河南、安徽、山东、山西的无地的农民热烈响应。如果这些都是基层政权宣传动员的结果,。那么在我们控制区以外的热烈反应就有些出乎我们意外了。尤其浙江、福建沿海,许多人乘坐小木船冒险跑到山东要求移民。还有些从陆地跑到安徽要求参加移民队伍。有单身的年轻人,也有拖家带口的,有些是准备先去探路,待安顿下来再接应亲朋。运输工具显然不够。清廷海运粮食的船队全部被我们征调。北方,特别是冀东和东北的驿站也尽可能为移民们提供帮助。最终,多数移民是自行沿陆路前往新区的。东北地区也有人民回到新复国土。一些山贼、马匪也趁机复为良民了。有了这样的好事,谁还愿意当土匪?到夏末乌苏里江东已经有了50万内地移民。黑龙江以北也有了15万移民。库页岛现在已经大体被我军控制,上岛的移民也有了10万人。库页岛移民,每人分配的土地是三十亩,黑龙江以北地区从三十亩到五十亩不等。等上几年,这些国土就彻底巩固了。交通,工业和贸易的发展将会让那里出现繁荣富裕的新天地。
我严令不准杀掉在库页岛上俘虏的俄方军政人员。这些地方的俘虏是要遣送回去的。另外就是在天津外海被俘的俄军水兵。凡是坚决要求回国的就将其遣回。凡是不愿回国或者表现出犹豫态度的,就劝其留下为我们服务。我们的海军学校和正在扩编的海军从有经验的海军技术人员到水手都需要。这批俘虏与当初俘获的英法水兵不同,那些英法水兵登岸陆战,大多不是船上重要的技术人员。而这一次的俄国水兵不同,各种人员基本齐全,特别是图瓦和尼瓦号上被俘的那些人员。
还好,俄国对自己被俘军人不甚重视,甚至认为他们是“祖国的叛徒”,要是换了美国,这件事情可没法干成的。
第三师在乌苏里江以东地区留驻了5000兵力,在战争中运去的消耗物资也不再回运,一律留下。这5000人除了驻防海参威、双城子、庙街和伯力等地之外,还要分出相当人员负责各处移民的屯堡建设,分配土地、验发地契,发放生活生产物资,组织训练民兵,建立基层联防组织。
黑龙江以北则只留下骑兵师第四团。重点驻防海兰泡。从黑河、瑷珲等处的清军中选拔出一些人员组成了由骑四团训练指挥的屯堡支队,充任各处移民屯堡的工作。他们许多人员是从江北被俄军驱赶到江南的。
在移民尚未开始生产之前的第一年按照驻防军对待实行供给制。由于人数众多,除了东北和内地负担一部分外,我们严令朝鲜国王提供粮食和其他生活必需品。清廷原来用来海运粮食的船队在运送移民到达海参威后,都要再到朝鲜东海岸装运一次粮食等物资。或者运送移民的船只直接在朝鲜东海岸北部停靠,让部分移民转陆路赴新复国土。海船则在朝鲜装运粮食。